BAC - Blog Auto Classic |
L?histoire du Range Rover
En 1970, le constructeur britannique Land Rover a une idée très ambitieuse : proposer un Land Rover de luxe à la fois robuste, solide, rapide et le tout avec une conduite agréable sur route. Performance réussie puisqu’elle attire rapidement de nombreux adeptes et vient s’imposer comme une valeur sûre et très appréciée dans la catégorie tout [...]
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Lamborghini Countach
Lamborghini, un nom qui fait rêver des générations entières… Tout commence en 1971 au Salon de Genève où le projet LP500 est dévoilé. L’aventure de la Lamborghini Countach débute réellement lorsque la production en série est lancée en 1974. A l’époque, il s’agit de la référence incontesté en terme de voiture sportive sur le marché [...]
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La Jaguar des « Swinging Sixties »
La Jaguar type E est dévoilée le 15 Mars 1961 au cours du salon international de l’automobile à Genève. Conçue par le constructeur automobile britannique Jaguar, cette voiture de sport des années 60 est déclinée en cabriolet, coupé et 2+2 places et succède donc à la série XK. Au cours de sa carrière, elle a [...]
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Mustang : une voiture branchée
C’est au printemps de 1964 que la Ford Mustang, destinée à la génération baby boom, débarque sur le marché en version cabriolet et hardtop. En 1967, c’est au tour de la Facelift de pointer le bout de son nez ainsi que le premier V8 Big Block de la marque. En 1969, la deuxième version de [...]
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La micro citadine Fiat 500
Conçue par Dante Giacosa dans le milieu des années 50, la Fiat 500 est un modèle automobile urbain qui offre 4 vraies places. Son créateur a d’ailleurs reçu une récompense en 1959 pour sa petite merveille italienne. Véritable pot de yaourt, son succès lui a permis de devenir rapidement une référence sur le marché européen [...]
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Fiat 124 Spider
La Fiat 124 Spider a fait ses débuts au au salon de l’automobile de Turin en 1966. A l’époque, le célèbre carrossier Pininfarina a conçu cette voiture populaire destinée à remplacer les Spiders 1500 et 1600 S vieillissantes qui ont fait leur temps. Un rajeunissement de la gamme s’impose donc mais bien que la 124 [...]
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Les Ferrari 308 et 328
En 1975, Niki Lauda est sacré champion du monde avec le constructeur Ferrari. Dans la même année, la firme italienne annonce la sortie de son coupé sportif 2 places : la 308 GTB. En 1977, soit deux ans après, c’est au tour de la 308 GTS (S pour Spyder) de pointer le bout de son [...]
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La « Muscle Car » Challenger
Disponible en coupé et cabriolet, la Challenger arrive sur le marché en 1970. A l’époque, le constructeur américain Chrysler décide de l’assembler avec des pièces en commun de la Plymouth Barracuda. Sous le capot, on découvre pas moins de 425cv et quant aux motorisations proposées, elles sont pour le moins ‘musclées’ allant d’un moteur V6 [...]
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Campeon del Mundo !
L’Espagne a été sacrée championne du monde pour la première fois de son histoire. Depuis le match perdu contre la Suisse, la Roja s’est toujours imposée 1 à 0 au cours de ce tournoi. Le collectif espagnol, peu offensif, a seulement inscrit 8 buts mais possède une défense impériale dont les piliers sont l’infatigable C.Pujol [...]
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« Une Mannschaft méconnaissable »
L’Espagne atteint donc la finale de la coupe du monde 2010 avec un but de l’éternel C.Puyol qui est venu anéantir tous les espoirs allemands à la 72ème minute. La Roya devient au passage la bête noire des allemands, puisqu’après la défaite en finale à l’Euro 2008 vice répétita 2 ans plus tard mais en [...]
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